Инерцијалните сензори вклучуваат акцелерометри (исто така наречени сензори за забрзување) и сензори за аголна брзина (исто така наречени жироскопи), како и нивните комбинирани инерцијални мерни единици со една, двојна и тројна оска (исто така наречени IMU) и AHRS.
Акцелерометарот е составен од детекциона маса (наречена и чувствителна маса), потпора, потенциометар, пружина, амортизер и школка.Всушност, тој го користи принципот на забрзување за да ја пресмета состојбата на објектот што се движи во вселената.Отпрвин, акцелерометарот го чувствува забрзувањето само во вертикалната насока на површината.Во раните денови, се користеше само во системот на инструменти за откривање на преоптоварување на авионите.По функционалните надградби и оптимизации, сега е можно всушност да се почувствува забрзувањето на објектите во која било насока.Тековниот мејнстрим е акцелерометарот со 3 оски, кој ги мери податоците за забрзување на објектот на трите оски X, Y и Z во вселенскиот координатен систем, што може целосно да ги рефлектира својствата на движење на преводот на објектот.
Најраните жироскопи се механички жироскопи со вградени ротирачки жироскопи со голема брзина.Бидејќи жироскопот може да одржува голема брзина и стабилна ротација на заградата на гимбалот, најраните жироскопи се користат во навигацијата за да се идентификува правецот, да се одреди ставот и да се пресмета аголната брзина.Подоцна, постепено се користи во авионски инструменти.Сепак, механичкиот тип има високи барања за прецизност на обработката и лесно е под влијание на надворешните вибрации, така што прецизноста на пресметката на механичкиот жироскоп не е висока.
Подоцна, со цел да се подобри точноста и применливоста, принципот на жироскоп не е само механички, туку сега е развиен ласерски жироскоп (принципот на разлика во оптичката патека), жироскоп со оптички влакна (ефект Sagnac, принцип на разлика на оптичката патека).а) и микроелектромеханички жироскоп (т.е. MEMS, кој се заснова на принципот на Кориолисовата сила и ја користи својата внатрешна промена на капацитетот за пресметување на аголната брзина, жироскопите MEMS се најчести кај паметните телефони).Поради примената на MEMS технологијата, цената на IMU исто така е многу намалена.Во моментов, тој е широко користен, а повеќето луѓе го користат, почнувајќи од мобилни телефони и автомобили до авиони, проектили и вселенски летала.Тоа се и гореспоменатите различни прецизности, различни полиња на примена и различни трошоци.
Во октомври минатата година, гигантот за инерцијални сензори Safran го купи норвешкиот производител на жироскопски сензори и MEMS инерцијални системи Sensonor, кој наскоро треба да се најде на листата, за да го прошири својот деловно поле во технологија за сензори базирана на MEMS и сродни апликации.
Goodwill Precision Machinery има зрела технологија и искуство во полето на производство на куќишта на MEMS модули, како и стабилна и кооперативна група на клиенти.
Двете француски компании, ECA Group и iXblue, влегоа во фазата на преговори за ексклузивност пред спојувањето.Спојувањето, промовирано од Групацијата ECA, ќе создаде европски лидер во високата технологија во областа на поморството, инерцијалната навигација, вселената и фотониката.ECA и iXblue се долгорочни партнери.Партнер, ECA ги интегрира инерцијалните и подводните системи за позиционирање на iXblue во своето автономно подводно возило за поморско војување со мини.
Инерцијална технологија и развој на инерцијален сензор
Од 2015 до 2020 година, сложената годишна стапка на раст на глобалниот пазар на инерцијални сензори е 13,0%, а големината на пазарот во 2021 година е околу 7,26 милијарди американски долари.На почетокот на развојот на инерцијалната технологија, таа главно се користеше во областа на националната одбрана и воената индустрија.Висока прецизност и висока чувствителност се главните карактеристики на производите со инерцијална технологија за воената индустрија.Најважните барања за Интернет на возила, автономно возење и интелигенција на автомобилот се безбедноста и доверливоста, а потоа и удобноста.Зад сето ова се сензорите, особено сè почесто користените инерцијални сензори MEMS, наречени и инерцијални сензори.мерна единица.
Инерцијалните сензори (IMU) главно се користат за откривање и мерење на сензори за забрзување и ротационо движење.Овој принцип се користи во MEMS сензори со дијаметар од речиси половина метар до уреди со оптички влакна со дијаметар од речиси половина метар.Инерцијалните сензори можат широко да се користат во потрошувачка електроника, паметни играчки, автомобилска електроника, индустриска автоматизација, паметно земјоделство, медицинска опрема, инструментација, роботи, градежни машини, системи за навигација, сателитски комуникации, воено оружје и многу други области.
Тековниот јасен сегмент на инерцијален сензор од висока класа
Инерцијалните сензори се неопходни во системите за навигација и контрола на летот, сите видови комерцијални авиони и корекција и стабилизација на траекторијата на сателитот.
Подемот на соѕвездија од микро и наносателити за глобален интернет широкопојасен интернет и далечинско следење на Земјата, како што се SpaceX и OneWeb, ја доведува побарувачката за сателитски инерцијални сензори на невидени нивоа.
Растечката побарувачка за инерцијални сензори во комерцијалните потсистеми за ракетни фрлачи дополнително ја зголемува побарувачката на пазарот.
Сите системи за роботика, логистика и автоматизација бараат инерцијални сензори.
Покрај тоа, како што продолжува трендот на автономни возила, синџирот на индустриска логистика претрпува трансформација.
Наглото зголемување на побарувачката низводно ја промовира зголемената употреба на домашниот пазар
Во моментов, технологијата во домашните VR, UAV, беспилотни, роботи и други технолошки потрошувачки полиња станува сè позрела, а апликацијата постепено се популаризира, што ја поттикнува побарувачката на пазарот за инерцијален сензор на домашниот потрошувач MEMS да се зголемува од ден на ден.
Покрај тоа, во индустриските области на истражување на нафта, геодет и мапирање, брза железница, комуникација во движење, следење на ставот на антената, фотоволтаичен систем за следење, следење на структурното здравје, следење на вибрации и други индустриски полиња, трендот на интелигентна примена е очигледен , што стана уште еден фактор за континуиран раст на домашниот пазар на инерцијални сензори MEMS.Туркач.
Како клучен уред за мерење во полето на воздухопловството и воздухопловството, инерцијалните сензори отсекогаш биле еден од клучните уреди вклучени во националната одбранбена безбедност.Поголемиот дел од домашното производство на инертен сензор отсекогаш биле единиците во државна сопственост директно поврзани со националната одбрана, како што се AVIC, воздушната, убојни средства и кинеската бродоградба.
Во денешно време, побарувачката на домашниот пазар за инерцијални сензори продолжува да биде жешка, странските технички бариери постепено се надминуваат, а домашните одлични компании за инерцијални сензори стојат на пресекот на новата ера.
Бидејќи проектите за автономно возење почнаа постепено да преминуваат од фазата на развој кон производство со среден и голем обем, може да се предвиди дека ќе има притисок на теренот да се намали потрошувачката на енергија, големината, тежината и цената, а истовремено да се одржуваат или прошират перформансите.
Особено, реализацијата на масовното производство на микро-електромеханички инерцијални уреди направи производите со инерцијална технологија широко да се користат во цивилни полиња каде што помалата прецизност може да ги исполни барањата за примена.Во моментов, полето и скалата на апликацијата покажуваат тренд на брз раст.
Време на објавување: Мар-03-2023 година