Inercisensiloj inkludas akcelometrojn (ankaŭ nomitajn akcelsensiloj) kaj angulrapidecsensilojn (ankaŭ nomitajn giroskopojn), same kiel iliajn unu-, duoble-, kaj tri-aksajn kombinitajn inercimezurunuojn (ankaŭ nomitajn IMUoj) kaj AHRS.
La akcelometro konsistas el detekta maso (ankaŭ nomata sentema maso), subteno, potenciometro, risorto, dampilo kaj ŝelo.Fakte, ĝi uzas la principon de akcelo por kalkuli la staton de objekto moviĝanta en spaco.Komence, la akcelometro nur sentas la akcelon en la vertikala direkto de la surfaco.En la fruaj tagoj, ĝi estis nur uzita en la instrumentsistemo por detektado de aviadiltroŝarĝo.Post funkciaj ĝisdatigoj kaj optimumigoj, nun eblas senti la akcelon de objektoj en ajna direkto.La nuna ĉeffluo estas la 3-aksa akcelometro, kiu mezuras la akcelajn datumojn de la objekto sur la tri aksoj de X, Y, kaj Z en la spaca koordinatsistemo, kiu povas plene reflekti la movajn trajtojn de la traduko de la objekto.
La plej fruaj giroskopoj estas mekanikaj giroskopoj kun enkonstruitaj altrapidaj rotaciaj giroskopoj.Ĉar la giroskopo povas konservi altrapidan kaj stabilan rotacion sur la gimbal-krampo, la plej fruaj giroskopoj estas uzataj en navigado por identigi la direkton, determini la sintenon kaj kalkuli la angulan rapidecon.Poste, iom post iom Uzita en aviadilaj instrumentoj.Tamen, la mekanika tipo havas altajn postulojn pri pretiga precizeco kaj estas facile tuŝita de ekstera vibro, do la kalkula precizeco de la mekanika giroskopo ne estis alta.
Poste, por plibonigi precizecon kaj aplikeblecon, la principo de giroskopo estas ne nur mekanika, sed nun lasera giroskopo (la principo de optika vojo diferenco), fibro optika giroskopo (Sagnac efiko, optika vojo diferenco principo) estis evoluigita.a) kaj mikroelektromekanika giroskopo (te MEMS, kiu baziĝas sur la Coriolis-fortprincipo kaj uzas sian internan kapacitanŝanĝon por kalkuli la angulan rapidon, MEMS-giroskopoj estas la plej oftaj en saĝtelefonoj).Pro la apliko de MEMS-teknologio, la kosto de IMU ankaŭ multe malpliiĝis.Nuntempe, ĝi estas vaste uzata, kaj plej multaj homoj uzas ĝin, de poŝtelefonoj kaj aŭtoj ĝis aviadiloj, misiloj kaj kosmoŝipoj.Ĝi ankaŭ estas la supre menciitaj malsamaj precizecoj, malsamaj aplikaj kampoj kaj malsamaj kostoj.
En oktobro de la pasinta jaro, la giganto de inercia sensilo Safran akiris la baldaŭ listigitan norvegan fabrikiston de giroskopsensiloj kaj MEMS-inerciaj sistemoj Sensonor por vastigi sian komercan amplekson en MEMS-bazitan sensilteknologion kaj rilatajn aplikojn,
Goodwill Precision Machinery havas maturan teknologion kaj sperton en la kampo de MEMS-modulo-produktado de loĝejoj, same kiel stabilan kaj kunlaboran klientgrupon.
La du francaj kompanioj, ECA Group kaj iXblue, eniris en la antaŭ-fuzian etapon de ekskluzivecaj intertraktadoj.La fuzio, antaŭenigita de la ECA-Grupo, kreos eŭropan altteknologian gvidanton en la kampoj de mara, inercia navigacio, spaco kaj fotoniko.ECA kaj iXblue estas longdaŭraj partneroj.Partnero, ECA integras la inerciajn kaj subakvajn pozicigajn sistemojn de iXblue en ĝian aŭtonomian subakvan veturilon por maramea minmilitado.
Inertial Technology kaj Inertial Sensor Development
De 2015 ĝis 2020, la kunmetita jarkreskofteco de la tutmonda inercisensilo-merkato estas 13.0%, kaj la merkata grandeco en 2021 estas ĉirkaŭ 7.26 miliardoj da usonaj dolaroj.Komence de la disvolviĝo de inercia teknologio, ĝi estis ĉefe uzata en la kampo de nacia defendo kaj milita industrio.Alta precizeco kaj alta sentemo estas la ĉefaj trajtoj de inerciteknologiaj produktoj por milita industrio.La plej gravaj postuloj por la Interreto de Veturiloj, aŭtonoma veturado kaj aŭto-inteligenteco estas sekureco kaj fidindeco, kaj poste komforto.Malantaŭ ĉio ĉi estas sensiloj, precipe la ĉiam pli vaste uzataj MEMS inercisensiloj, ankaŭ nomitaj inercisensiloj.mezurunuo.
Inerciaj sensiloj (IMU) estas plejparte uzataj por detekti kaj mezuri akceladon kaj rotaciajn moviĝsensilojn.Ĉi tiu principo estas uzata en MEMS-sensiloj kun diametro de preskaŭ duona metro al optikaj aparatoj kun diametro de preskaŭ duona metro.Inerciaj sensiloj povas esti vaste uzataj en konsumelektroniko, inteligentaj ludiloj, aŭtomobila elektroniko, industria aŭtomatigo, inteligenta agrikulturo, medicina ekipaĵo, instrumentado, Robotoj, konstrumaŝinoj, navigaciaj sistemoj, satelitaj komunikadoj, militaj armiloj kaj multaj aliaj kampoj.
La nuna klara altnivela inercia sensilsegmento
Inerciaj sensiloj estas esencaj en navigaciaj kaj flugkontrolsistemoj, ĉiuj specoj de komercaj aviadiloj, kaj satelita trajektorioĝustigo kaj stabiligo.
La pliiĝo de konstelacioj de mikro kaj nanosatelitoj por tutmonda interreta larĝa bando kaj fora Tera monitorado, kiel ekzemple SpaceX kaj OneWeb, kondukas la postulon je satelitaj inercisensiloj al senprecedencaj niveloj.
Kreskanta postulo je inerciaj sensiloj en komercaj raketlanĉilaj subsistemoj plue akcelas la merkatan postulon.
Robotiko, loĝistiko kaj aŭtomatigaj sistemoj ĉiuj postulas inerciajn sensilojn.
Krome, ĉar la aŭtonoma veturila tendenco daŭras, la industria loĝistika ĉeno spertas transformiĝon.
La akra kresko de laŭflua postulo antaŭenigas la altiĝantan uzadon de la enlanda merkato
Nuntempe, la teknologio en la hejma VR, UAV, senpilota, robota kaj aliaj teknologiaj konsumkampoj fariĝas pli kaj pli matura, kaj la aplikaĵo estas iom post iom popularigita, kio pelas la enlandan konsumanton MEMS-inercia sensilo-merkata postulo pliiĝi tago post tago.
Krome, en la industriaj kampoj de nafta esplorado, geodezio kaj mapado, altrapida fervojo, komunikado en moviĝo, antena sinteno-monitorado, fotovoltaeca spursistemo, struktura sano-monitorado, vibro-monitorado kaj aliaj industriaj kampoj, la tendenco de inteligenta apliko estas evidenta. , kiu fariĝis alia faktoro por la kontinua kresko de la hejma MEMS-inercia sensilo-merkato.Puŝisto.
Kiel ŝlosila mezura aparato en la aviado kaj aerospaca kampoj, inerciaj sensiloj ĉiam estis unu el la ŝlosilaj aparatoj implikitaj en nacia defenda sekureco.La plimulto de hejma inercisensilo-produktado ĉiam estis la ŝtataj unuoj rekte rilataj al nacia defendo, kiel ekzemple AVIC, aerospaco, provizaĵoj kaj Ĉina Ŝipkonstruado.
Nuntempe, la postulo de enlanda inercisensilo daŭre estas varma, eksterlandaj teknikaj baroj estas iom post iom venkitaj, kaj enlandaj bonegaj inercisensiloj kompanioj staras ĉe la intersekco de nova epoko.
Ĉar aŭtonomiaj veturprojektoj komencis iom post iom transiri de la disvolva etapo al meza kaj alta volumena produktado, estas antaŭvideble, ke estos premo sur la kampo por redukti elektrokonsumon, grandecon, pezon kaj koston dum konservado aŭ pligrandigo de rendimento.
Aparte, la realigo de amasproduktado de mikro-elektromekanikaj inerciaj aparatoj igis inerciteknologiajn produktojn vaste uzataj en civilaj kampoj kie pli malalta precizeco povas plenumi aplikajn postulojn.Nuntempe, la aplika kampo kaj skalo montras tendencon de rapida kresko.
Afiŝtempo: Mar-03-2023