Инерционните сензори включват акселерометри (наричани още сензори за ускорение) и сензори за ъглова скорост (наричани също жироскопи), както и техните едно-, дву- и триосни комбинирани инерционни измервателни единици (наричани също IMU) и AHRS.
Акселерометърът се състои от детекторна маса (наричана още чувствителна маса), опора, потенциометър, пружина, демпфер и черупка.Всъщност той използва принципа на ускорението, за да изчисли състоянието на обект, движещ се в пространството.Първоначално акселерометърът отчита само ускорението във вертикална посока на повърхността.В ранните дни той се използва само в инструменталната система за откриване на претоварване на самолета.След функционални надстройки и оптимизации вече е възможно действително да усетите ускорението на обектите във всяка посока.Текущият мейнстрийм е 3-осният акселерометър, който измерва данните за ускорението на обекта по трите оси X, Y и Z в пространствената координатна система, което може напълно да отразява свойствата на движението на транслацията на обекта.
Най-ранните жироскопи са механични жироскопи с вградени високоскоростни въртящи се жироскопи.Тъй като жироскопът може да поддържа високоскоростно и стабилно въртене на скобата на кардана, най-ранните жироскопи се използват в навигацията за идентифициране на посоката, определяне на позицията и изчисляване на ъгловата скорост.По-късно постепенно се използва в самолетни инструменти.Механичният тип обаче има високи изисквания за точност на обработка и лесно се влияе от външни вибрации, така че точността на изчислението на механичния жироскоп не е висока.
По-късно, за да се подобри точността и приложимостта, принципът на жироскопа не е само механичен, но сега са разработени лазерен жироскоп (принципът на оптичната разлика в пътя), фиброоптичен жироскоп (ефект на Саняк, принцип на оптична разлика в пътя).а) и микроелектромеханичен жироскоп (т.е. MEMS, който се основава на принципа на силата на Кориолис и използва промяната на вътрешния си капацитет за изчисляване на ъгловата скорост, MEMS жироскопите са най-често срещаните в смартфоните).Поради прилагането на технологията MEMS, цената на IMU също е спаднала много.В момента той е широко използван и повечето хора го използват, като се започне от мобилни телефони и автомобили до самолети, ракети и космически кораби.Това са и гореспоменатите различни прецизности, различни области на приложение и различни разходи.
През октомври миналата година гигантът в областта на инерционните сензори Safran придоби норвежкия производител на сензори за жироскопи и MEMS инерционни системи Sensonor, който скоро ще бъде листван, за да разшири своя бизнес обхват в базирана на MEMS сензорна технология и свързани приложения,
Goodwill Precision Machinery разполага със зряла технология и опит в областта на производството на корпуси на модули MEMS, както и стабилна и кооперативна група клиенти.
Двете френски компании, ECA Group и iXblue, навлязоха в етапа на преговорите за ексклузивност преди сливането.Сливането, насърчавано от ECA Group, ще създаде европейски високотехнологичен лидер в областта на мореплаването, инерционната навигация, космоса и фотониката.ECA и iXblue са дългосрочни партньори.Партньор, ECA интегрира инерционните и подводни системи за позициониране на iXblue в своето автономно подводно превозно средство за военноморска минна война.
Инерционна технология и разработка на инерционни сензори
От 2015 г. до 2020 г. общият годишен темп на растеж на глобалния пазар на инерционни сензори е 13,0%, а размерът на пазара през 2021 г. е около 7,26 милиарда щатски долара.В началото на развитието на инерционната технология тя се използва главно в областта на националната отбрана и военната индустрия.Високата точност и висока чувствителност са основните характеристики на продуктите на инерционната технология за военната индустрия.Най-важните изисквания за Интернет на превозните средства, автономното шофиране и автомобилната интелигентност са безопасността и надеждността, а след това комфортът.Зад всичко това стоят сензори, особено все по-широко използваните MEMS инерционни сензори, наричани още инерционни сензори.мерна единица.
Инерционните сензори (IMU) се използват главно за откриване и измерване на сензори за ускорение и въртеливо движение.Този принцип се използва в MEMS сензори с диаметър близо половин метър до фиброоптични устройства с диаметър близо половин метър.Инерционните сензори могат да се използват широко в потребителската електроника, интелигентните играчки, автомобилната електроника, индустриалната автоматизация, интелигентното земеделие, медицинското оборудване, инструментите, роботите, строителните машини, навигационните системи, сателитните комуникации, военните оръжия и много други области.
Настоящият ясен висок клас инерционен сензорен сегмент
Инерционните сензори са от съществено значение в системите за навигация и контрол на полета, всички видове търговски самолети и сателитната корекция и стабилизация на траекторията.
Възходът на съзвездията от микро и наносателити за глобален широколентов интернет и дистанционно наблюдение на Земята, като SpaceX и OneWeb, тласка търсенето на сателитни инерционни сензори до безпрецедентни нива.
Нарастващото търсене на инерционни сензори в търговските подсистеми за изстрелване на ракети допълнително повишава търсенето на пазара.
Роботиката, логистиката и системите за автоматизация изискват инерционни сензори.
Освен това, тъй като тенденцията за автономни превозни средства продължава, индустриалната логистична верига претърпява трансформация.
Рязкото увеличение на търсенето надолу по веригата насърчава рязкото използване на вътрешния пазар
Понастоящем технологиите в домашните VR, UAV, безпилотни, роботи и други технологични области на потребление стават все по-зрели и приложението постепенно се популяризира, което кара търсенето на пазара на MEMS инерционни сензори да се увеличава с всеки изминал ден.
В допълнение, в промишлените области на петролни проучвания, геодезия и картографиране, високоскоростна железопътна линия, комуникация в движение, наблюдение на антената, фотоволтаична система за проследяване, структурно здравословно наблюдение, вибрационно наблюдение и други промишлени области, тенденцията за интелигентно приложение е очевидна , което се превърна в друг фактор за непрекъснатия растеж на вътрешния пазар на инерционни сензори MEMS.Тласкач.
Като ключово измервателно устройство в областта на авиацията и космическото пространство, инерционните сензори винаги са били едно от ключовите устройства, включени в сигурността на националната отбрана.По-голямата част от местното производство на инерционни сензори винаги е било държавни звена, пряко свързани с националната отбрана, като AVIC, аерокосмическата промишленост, боеприпасите и Китайското корабостроене.
В днешно време търсенето на вътрешния пазар на инерционни сензори продължава да бъде горещо, чуждестранните технически бариери постепенно се преодоляват и местните отлични компании за инерционни сензори стоят на пресечната точка на нова ера.
Тъй като проектите за автономно шофиране започнаха постепенно да преминават от етап на разработка към средно и голямо производство, може да се предвиди, че ще има натиск в полето за намаляване на консумацията на енергия, размера, теглото и цената, като същевременно се поддържа или разширява производителността.
По-специално, реализацията на масово производство на микро-електромеханични инерционни устройства направи продуктите с инерционна технология широко използвани в граждански области, където по-ниската точност може да отговори на изискванията на приложението.В момента областта на приложение и мащабът показват тенденция на бърз растеж.
Време на публикуване: март-03-2023