Ka shumë faktorë për t'u marrë parasysh në përpunimin e pjesëve për aplikimet e hapësirës ajrore, të tilla si forma e pjesës, pesha dhe qëndrueshmëria.Këta faktorë do të ndikojnë në sigurinë e fluturimit dhe ekonominë e avionit.Materiali i zgjedhur për prodhimin e hapësirës ajrore ka qenë gjithmonë alumini si ari kryesor.Në avionët modernë, megjithatë, ajo përbën vetëm 20 përqind të strukturës totale.
Për shkak të rritjes së kërkesës për avionë të lehtë, përdorimi i materialeve të përbëra si polimerët e përforcuar me karbon dhe materialet e huallit po rritet në industrinë moderne të hapësirës ajrore.Kompanitë e prodhimit të hapësirës ajrore kanë filluar të hulumtojnë një alternativë ndaj lidhjeve të aluminit - çelik inox të klasës së aviacionit.Përqindja e këtij çeliku inox në komponentët e rinj të avionëve është në rritje.Le të analizojmë përdorimet dhe ndryshimet midis lidhjeve të aluminit dhe çeliqeve inox në avionët modernë.
Aplikimi i pjesëve të aliazhit të aluminit në fushën e hapësirës ajrore
Alumini është një material metalik relativisht shumë i lehtë, me peshë rreth 2.7 g/cm3 (gram për centimetër kub).Edhe pse alumini është më i lehtë dhe më pak i kushtueshëm se çeliku inox, alumini nuk është aq i fortë dhe rezistent ndaj korrozionit sa çeliku inox dhe nuk është aq i fortë dhe rezistent ndaj korrozionit sa çeliku inox.Çelik inox është më i lartë se alumini për sa i përket forcës.
Megjithëse përdorimi i lidhjeve të aluminit ka rënë në shumë aspekte të prodhimit të hapësirës ajrore, lidhjet e aluminit ende zënë një vend të rëndësishëm në prodhimin modern të avionëve dhe për shumë aplikime specifike, alumini është ende një material i fortë dhe i lehtë.Për shkak të duktilitetit të tij të lartë dhe lehtësisë së përpunimit, alumini është shumë më pak i shtrenjtë se shumë materiale të përbëra ose titani.Ai gjithashtu mund të përmirësojë më tej vetitë e tij metalike duke e lidhur me metale të tjera si bakri, magnezi, mangani dhe zinku ose me trajtim të ftohtë ose termik.
Lidhjet e aluminit të përdorura gjerësisht në prodhimin e pjesëve të hapësirës ajrore përfshijnë:
1. Aliazh alumini 7075 (alumin/zink)
2. Lidhje alumini 7475-02 (alumin/zink/magnez/silikon/krom)
3. Aliazh alumini 6061 (alumin/magnez/silikon)
7075, një kombinim i aluminit dhe zinkut, është një nga lidhjet më të përdorura në aplikimet e hapësirës ajrore, duke ofruar veti të shkëlqyera mekanike, duktilitet, forcë dhe rezistencë ndaj lodhjes.
7475-02 është një kombinim i aluminit, zinkut, silikonit dhe kromit, ndërsa 6061 përmban alumin, magnez dhe silikon.Cila aliazh kërkohet varet tërësisht nga aplikimi i synuar i terminalit.Megjithëse shumë pjesë të aliazhit të aluminit në avion janë dekorative, për sa i përket peshës së lehtë dhe ngurtësisë, aliazhi i aluminit është zgjidhja më e mirë.
Një aliazh i zakonshëm i aluminit i përdorur në industrinë e hapësirës ajrore është skandiumi i aluminit.Shtimi i skandiumit në alumin rrit forcën e metalit dhe rezistencën ndaj nxehtësisë.Përdorimi i skandiumit të aluminit gjithashtu përmirëson efikasitetin e karburantit.Meqenëse është një alternativë ndaj materialeve më të dendura si çeliku dhe titani, zëvendësimi i këtyre materialeve me skadium më të lehtë alumini mund të kursejë peshë, duke përmirësuar kështu efikasitetin e karburantit dhe forcën e ngurtësisë së kornizës së ajrit.
Aplikimi i pjesëve inox në hapësirën ajrore
Në industrinë e hapësirës ajrore, përdorimi i çelikut inox është befasues kur krahasohet me aluminin.Për shkak të peshës më të madhe të çelikut inox, përdorimi i tij në aplikimet e hapësirës ajrore është rritur më shumë se kurrë.
Çelik inox i referohet një familjeje lidhjesh me bazë hekuri që përmbajnë të paktën 11% krom, një përbërës që parandalon gërryerjen e hekurit dhe siguron rezistencë ndaj nxehtësisë.Llojet e ndryshme të çelikut inox përfshijnë elementë azot, alumin, silikon, squfur, titan, nikel, bakër, selen, niob dhe molibden.Ka shumë lloje çeliku inox, ka më shumë se 150 lloje çeliku inox dhe çeliku inox i përdorur zakonisht përbën vetëm rreth një të dhjetën e numrit të përgjithshëm të çelikut inox.Çelik inox mund të bëhet në fletë, pllakë, shufër, tel dhe tub, duke e bërë atë të përshtatshëm për një sërë aplikimesh.
Ekzistojnë pesë grupe kryesore të çeliqeve inox të klasifikuara kryesisht nga struktura e tyre kristalore.Këto çelik inox janë:
1. Çelik inox austenitik
2. Çelik inox ferrit
3. Çelik inox martensitik
4. Çelik inox dupleks
5. Çelik inox i ngurtësuar nga reshjet
Siç u përmend më lart, çeliku inox është një aliazh i përbërë nga një kombinim i çelikut dhe kromit.Fortësia e çelikut të pandryshkshëm lidhet drejtpërdrejt me përmbajtjen e kromit në aliazh.Sa më e lartë të jetë përmbajtja e kromit, aq më e lartë është forca e çelikut.Rezistenca e lartë e çelikut të pandryshkshëm ndaj korrozionit dhe temperaturave të larta e bën atë të përshtatshëm për një sërë komponentësh të hapësirës ajrore, duke përfshirë aktivizuesit, lidhësit dhe komponentët e mjeteve të uljes.
Përfitimet e përdorimit të çelikut inox për pjesët e hapësirës ajrore:
Ndërsa më i fortë se alumini, çeliku inox në përgjithësi është shumë më i rëndë.Por në krahasim me aluminin, pjesët prej çeliku inox kanë dy përparësi të rëndësishme:
1. Çelik inox ka rezistencë të lartë korrozioni.
2. Çelik inox është më i fortë dhe më rezistent ndaj konsumit.
Moduli i prerjes dhe pika e shkrirjes së çelikut inox janë gjithashtu më të vështira për t'u përpunuar sesa lidhjet e aluminit.
Këto veti janë kritike për shumë pjesë të hapësirës ajrore dhe pjesët prej çeliku inox zënë një pozicion të domosdoshëm në aplikimet e hapësirës ajrore.Përparësitë e çelikut inox përfshijnë gjithashtu rezistencë të shkëlqyer ndaj nxehtësisë dhe zjarrit, pamje të ndritshme dhe të bukur.Pamja dhe cilësia e shkëlqyer higjienike.Çelik inox është gjithashtu i lehtë për t'u prodhuar.Kur komponentët e avionit duhet të saldohen, përpunohen ose priten sipas specifikimeve të sakta, performanca e shkëlqyer e materialeve prej çeliku inox është veçanërisht e spikatur.Disa lidhje të caktuara çeliku inox kanë rezistencë jashtëzakonisht të lartë ndaj ndikimit, gjë që ndikon gjithashtu në sigurinë e avionëve të mëdhenj.dhe qëndrueshmëria janë faktorë të rëndësishëm.
Me kalimin e kohës, industria e hapësirës ajrore është bërë më e larmishme dhe automjetet moderne të hapësirës ajrore kanë më shumë gjasa të ndërtohen me trupa ose korniza çelik inox.Pavarësisht se janë më të shtrenjta, ato janë gjithashtu shumë më të forta se alumini dhe me nota të ndryshme çeliku inox në varësi të skenës, përdorimi i çelikut inox mund të sigurojë ende një raport të shkëlqyer forcë-peshë.
Koha e postimit: Mar-02-2023