D'r binne in protte faktoaren te beskôgjen by it ferwurkjen fan dielen foar loftfeartapplikaasjes, lykas dielfoarm, gewicht en duorsumens.Dizze faktoaren sille ynfloed hawwe op 'e flechtfeiligens en ekonomy fan it fleantúch.It materiaal fan kar foar loftfeartproduksje hat altyd aluminium west as it wichtichste goud.Yn moderne jets makket it lykwols mar 20 prosint fan 'e totale struktuer út.
Troch de tanimmende fraach nei lichte fleantugen nimt it gebrûk fan gearstalde materialen lykas koalstoffersterke polymeren en honingraatmaterialen ta yn 'e moderne loftfeartyndustry.Aerospace produksjebedriuwen begjinne in alternatyf te ûndersykjen foar aluminiumlegeringen - roestfrij stiel fan loftfeartklasse.It oanpart fan dit roestfrij stiel yn nije fleantúchkomponinten nimt ta.Litte wy it gebrûk en de ferskillen analysearje tusken aluminiumlegeringen en roestfrij stielen yn moderne fleantugen.
Tapassing fan dielen fan aluminiumlegering yn loftfeartfjild
Aluminium is in relatyf tige licht metaal materiaal, mei in gewicht fan sa'n 2,7 g/cm3 (gram per kubike sintimeter).Hoewol't aluminium is lichter en minder djoer as RVS, aluminium is net sa sterk en corrosie resistant as RVS, en is net sa sterk en corrosie resistant as RVS.RVS is superieur oan aluminium yn termen fan sterkte.
Hoewol it gebrûk fan aluminiumlegeringen is ôfnommen yn in protte aspekten fan 'e loftfeartproduksje, nimme aluminiumlegeringen noch altyd in wichtich plak yn' e moderne fleanmasineproduksje, en foar in protte spesifike tapassingen is aluminium noch altyd in sterk, lichtgewicht materiaal.Troch syn hege duktiliteit en maklik te ferwurkjen is aluminium folle minder djoer dan in protte gearstalde materialen as titanium.It kin syn metallyske eigenskippen ek fierder ferbetterje troch it te legeren mei oare metalen lykas koper, magnesium, mangaan en sink of troch kâld- as waarmtebehandeling.
Aluminiumlegeringen dy't in protte brûkt wurde yn 'e fabrikaazje fan loftfeartûnderdielen binne:
1. Aluminiumlegering 7075 (aluminium/sink)
2. Aluminiumlegering 7475-02 (aluminium / sink / magnesium / silisium / chromium)
3. Aluminiumlegering 6061 (aluminium / magnesium / silisium)
7075, in kombinaasje fan aluminium en sink, is ien fan 'e meast brûkte alloys yn loftfeartapplikaasjes, en biedt poerbêste meganyske eigenskippen, duktiliteit, sterkte en wurgensresistinsje.
7475-02 is in kombinaasje fan aluminium, sink, silisium en chromium, wylst 6061 aluminium, magnesium en silisium befettet.Hokker alloy is fereaske hinget folslein ôf fan 'e bedoelde tapassing fan' e terminal.Hoewol't in protte aluminium alloy dielen op it fleantúch binne dekorative, yn termen fan licht gewicht en rigidity, aluminium alloy is de bêste kar.
In gewoane aluminiumlegering dy't brûkt wurdt yn 'e loftfeartyndustry is aluminium scandium.It tafoegjen fan skandium oan aluminium fergruttet de sterkte en waarmtebestriding fan it metaal.It brûken fan aluminium scandium ferbetteret ek brânstof effisjinsje.Om't it in alternatyf is foar tichtere materialen lykas stiel en titanium, kin it ferfangen fan dizze materialen troch lichter aluminium scandium gewicht besparje, wêrtroch't de brânstofeffisjinsje en de sterkte fan 'e rigiditeit fan it fleantúch ferbetterje.
Tapassing fan roestfrij stiel dielen yn loftfeart
Yn 'e loftfeartyndustry is it gebrûk fan roestfrij stiel ferrassend yn fergeliking mei aluminium.Fanwegen it swierdere gewicht fan roestfrij stiel is it gebrûk yn loftfeartapplikaasjes mear tanommen dan ea.
Stainless stiel ferwiist nei in famylje fan izer-basearre alloys dy't befetsje op syn minst 11% chromium, in ferbining dy't foarkomt izer út corroding en jout waarmte ferset.Ferskillende soarten roestfrij stiel omfetsje eleminten stikstof, aluminium, silisium, swevel, titanium, nikkel, koper, selenium, niobium en molybdenum.D'r binne in protte soarten roestfrij stiel, d'r binne mear as 150 roestfrij stielklassen, en it gewoan brûkte roestfrij stiel makket mar sawat ien tsiende fan it totale oantal roestfrij stiel út.RVS kin makke wurde yn blêd, plaat, bar, draad en buis, wêrtroch it geskikt is foar in ferskaat oan tapassingen.
D'r binne fiif haadgroepen fan roestfrij stielen primêr klassifisearre troch har kristalstruktuer.Dizze roestfrij stielen binne:
1. Austenitic RVS
2. Ferritic RVS
3. Martensitic RVS
4. Duplex RVS
5. Precipitation ferhurde RVS
Lykas hjirboppe neamde, is roestfrij stiel in alloy gearstald út in kombinaasje fan stiel en chromium.De sterkte fan RVS is direkt besibbe oan de chromium ynhâld yn 'e alloy.Hoe heger de chromium ynhâld, hoe heger de sterkte fan it stiel.De hege wjerstân fan roestfrij stiel tsjin korrosje en hege temperatueren makket it geskikt foar in ferskaat oan loftfeartkomponinten, ynklusyf actuators, befestigings en komponinten foar lâningsgestel.
Foardielen fan it brûken fan roestfrij stiel foar loftfeartûnderdielen:
Hoewol sterker as aluminium, is roestfrij stiel oer it algemien folle swierder.Mar yn ferliking mei aluminium hawwe dielen fan roestfrij stiel twa wichtige foardielen:
1. RVS hat hege corrosie ferset.
2. RVS is sterker en mear wear-resistant.
De skuormodulus en smeltpunt fan roestfrij stiel binne ek dreger te ferwurkjen dan aluminiumlegeringen.
Dizze eigenskippen binne kritysk foar in protte loftfeartûnderdielen, en dielen fan roestfrij stiel nimme in ûnmisbere posysje yn yn loftfeartapplikaasjes.De foardielen fan RVS binne ek poerbêst waarmte en fjoer ferset, helder, moaie uterlik.Uterlik en poerbêste hygiënische kwaliteit.RVS is ek maklik te meitsjen.As fleantúchkomponinten laske, ferwurke of snijden moatte wurde neffens krekte spesifikaasjes, is de treflike prestaasjes fan materialen fan roestfrij stiel benammen prominint.Bepaalde alloys fan roestvrij stiel hawwe ekstreem hege ynfloedresistinsje, dy't ek de feiligens fan grutte fleantugen beynfloedet.en duorsumens binne wichtige faktoaren.
Yn 'e rin fan' e tiid is de loftfeartyndustry mear ferskaat wurden, en moderne loftfeartauto's wurde earder boud mei roestfrij stiel lichems as loftframes.Nettsjinsteande dat se djoerder binne, binne se ek folle sterker as aluminium, en mei ferskate klassen fan roestfrij stiel ôfhinklik fan it toaniel, kin it gebrûk fan roestfrij stiel noch in poerbêste sterkte-to-gewichtferhâlding leverje.
Post tiid: Mar-02-2023