Аэрокосмик кушымталар өчен эшкәртү өлешләрен исәпкә алырга күп факторлар бар, мәсәлән, өлеш формасы, авырлык һәм ныклык.Бу факторлар очу куркынычсызлыгына һәм самолетның экономиясенә тәэсир итәчәк.Аэрокосмик җитештерү өчен сайлау материалы һәрвакыт төп алтын булып алюминий булды.Хәзерге очкычларда ул гомуми структураның 20 процентын гына тәшкил итә.
Lightиңел самолетларга сорау арту сәбәпле, хәзерге аэрокосмик индустриядә углерод белән ныгытылган полимерлар һәм бал кортлары кебек композицион материаллар куллану арта.Аэрокосмик җитештерү компанияләре алюминий эретмәләренә альтернатива - авиация дәрәҗәсендә тотрыксыз корычны тикшерә башлый.Бу пассажир корычның яңа самолет компонентларындагы өлеше арта.Әйдәгез, хәзерге самолетта алюминий эретмәләре һәм дат басмас корычлар арасындагы куллануны һәм аерманы анализлыйк.
Алюминий эритмәсе өлешләрен аэрокосмик кырда куллану
Алюминий чагыштырмача җиңел металл материал, авырлыгы якынча 2,7 г / см3 (куб сантиметрга грамм).Алюминий тотрыксыз корычка караганда җиңелрәк һәм кыйбатрак булса да, алюминий дат басмаган корыч кебек көчле һәм коррозиягә чыдам түгел, һәм корычка дат басмас корыч кебек чыдам түгел.Дат басмаган корыч көч ягыннан алюминийдан өстен.
Алюминий эретмәләрен куллану аэрокосмик җитештерүнең күп аспектларында кимсә дә, алюминий эретмәләре хәзерге заман авиатөзелешендә мөһим урынны били, һәм күп кушымталар өчен алюминий әле дә көчле, җиңел материал булып тора.Highгары сыгылмалылыгы һәм эшкәртү җиңеллеге аркасында, алюминий күп составлы материалларга яки титанга караганда күпкә арзанрак.Ул шулай ук бакыр, магний, марганец һәм цинк кебек башка металллар белән эретеп яки салкын яки җылылык белән эшкәртү ярдәмендә металл үзлекләрен тагын да көчәйтә ала.
Аэрокосмик детальләр җитештерүдә киң кулланылган алюминий эретмәләре:
1. Алюминий эретмәсе 7075 (алюминий / цинк)
2. Алюминий эретмәсе 7475-02 (алюминий / цинк / магний / кремний / хром)
3. Алюминий эритмәсе 6061 (алюминий / магний / кремний)
7075, алюминий һәм цинк комбинациясе, аэрокосмик кушымталарда иң еш кулланыла торган эретмәләрнең берсе, искиткеч механик үзлекләр, сыгылучылык, көч һәм арыганлыкка каршы тору.
7475-02 - алюминий, цинк, кремний һәм хром кушылмасы, 6061 эчендә алюминий, магний һәм кремний бар.Кайсы эретмә кирәк, тулысынча терминалның кулланылышына бәйле.Очкычтагы күп алюминий эретмә өлешләре декоратив булса да, җиңел авырлык һәм катгыйлык ягыннан алюминий эретмәсе иң яхшы сайлау.
Аэрокосмик индустриядә кулланылган гомуми алюминий эритмәсе - алюминий скандиум.Алюминийга скандиум өстәү металлның көчен һәм җылылыкка чыдамлыгын арттыра.Алюминий скандиум куллану ягулык нәтиҗәлелеген дә күтәрә.Корыч һәм титан кебек тыгызрак материалларга альтернатива булганлыктан, бу материалларны җиңелрәк алюминий скандиум белән алыштыру авырлыкны саклап калырга мөмкин, шуның белән ягулык нәтиҗәлелеген һәм аэродромның ныклыгын арттырырга мөмкин.
Аэрокосмоста дат басмас корыч өлешләрен куллану
Аэрокосмик индустриядә, алюминий белән чагыштырганда, тотрыксыз корыч куллану гаҗәпләндерә.Дат басмаган корычның авырлыгы аркасында, аны аэрокосмик кулланмаларда куллану элеккегә караганда артты.
Датсыз корыч ким дигәндә 11% хром булган тимер нигезендәге эретмәләр гаиләсен аңлата, тимернең бозылуына комачаулый һәм җылылыкка каршы торучы кушылма.Датланмаган корычның төрле төрләренә азот, алюминий, кремний, күкерт, титан, никель, бакыр, селен, ниобий һәм молибден элементлары керә.Дат басмас корычның күп төрләре бар, 150 дән артык дат басмаган корыч класслар бар, һәм еш кулланыла торган дат басмас корыч, тотрыксыз корычның гомуми санының уннан бер өлешен тәшкил итә.Датсыз корыч таблицага, тәлинкәгә, барга, чыбыкка һәм трубага ясалырга мөмкин, аны төрле кушымталар өчен яраклы итә.
Датсыз корычларның биш төп төркеме бар, алар кристалл структурасы буенча классификацияләнәләр.Бу дат басмаган корычлар:
1. Остенитик дат басмас корыч
2. Феррит пассажир корыч
3. Мартенситик дат басмас корыч
4. Дуплекс дат басмас корыч
5. Явым-төшем каты дат басмаган корыч
Aboveгарыда әйтелгәнчә, пасовкасыз корыч - корыч һәм хром комбинациясеннән торган эретмә.Дат басмаган корычның көче эретмәдәге хром эчтәлеге белән турыдан-туры бәйле.Хром күләме никадәр югары булса, корычның көче шулкадәр югары.Дат басмас корычның коррозиягә һәм югары температурага каршы торуы аны аэрокосмик компонентлар өчен яраклаштыра, шул исәптән актуаторлар, бәйләүчеләр һәм десант җиһазлары компонентлары.
Аэрокосмик өлешләр өчен дат басмаган корычны куллануның өстенлекләре:
Алюминийдан көчлерәк булса да, пасовкасыз корыч гадәттә күпкә авыррак.Ләкин алюминий белән чагыштырганда, дат басмаган корыч өлешләрнең ике мөһим өстенлеге бар:
1. Дат басмаган корыч коррозиягә каршы тора.
2. Дат басмас корыч көчлерәк һәм киемгә чыдам.
Датланмаган корычның кыру модулусы һәм эрү ноктасы алюминий эретмәләренә караганда эшкәртү авыррак.
Бу үзлекләр күп аэрокосмик өлешләр өчен бик мөһим, һәм пасовкасыз корыч өлешләр аэрокосмик кушымталарда алыштыргысыз урын били.Дат басмас корычның өстенлекләренә шулай ук искиткеч җылылык һәм утка каршы тору, якты, матур күренеш керә.Күренеш һәм искиткеч гигиена сыйфаты.Дат басмас корычны җитештерү дә җиңел.Очкыч компонентларын эретеп эретергә, эшкәртергә яки төгәл спецификацияләргә кисәргә кирәк булганда, дат басмаган корыч материалларның искиткеч эшләнеше аеруча күренеп тора.Кайбер тотрыксыз корыч эретмәләре бик югары тәэсиргә каршы торалар, бу зур самолетларның куркынычсызлыгына да тәэсир итә.һәм ныклык мөһим факторлар.
Вакыт узу белән, аэрокосмик индустрия күптөрлеләнде, һәм хәзерге аэрокосмик машиналар дат басмас корыч корпуслар яки аэродромнар белән төзелергә мөмкин.Кымбатрак булуга карамастан, алар шулай ук алюминийдан күпкә көчлерәк, һәм сәхнәгә карап төрле дәрәҗәдәге дат басмас корыч белән, дат басмаган корычны куллану әле дә көч-авырлык дәрәҗәсен тәэмин итә ала.
Пост вакыты: март-02-2023