O motor aeronáutico é um dos componentes mais importantes das aeronaves.Isso ocorre porque possui requisitos técnicos relativamente elevados e é difícil de fabricar.Como um importante dispositivo de energia no processo de voo de aeronaves, possui requisitos muito elevados para o processamento de materiais.Possui propriedades de peso leve, alta tenacidade, resistência à temperatura, resistência à oxidação e resistência à corrosão, e as propriedades de alta qualidade da superliga fazem com que atenda aos requisitos de materiais para motores aeronáuticos.
Os materiais de superliga podem manter um bom desempenho em temperaturas acima de 600°C e sob certas condições de tensão.O surgimento de materiais de superliga visa atender aos exigentes requisitos dos modernos equipamentos aeroespaciais.Após anos de evolução de materiais, as superligas tornaram-se materiais importantes para a fabricação de componentes hot-end de equipamentos aeroespaciais.De acordo com relatórios relacionados, em motores aeronáuticos, seu uso representa mais da metade de todo o material do motor.
Nos motores aeronáuticos modernos, o uso de materiais de superliga é relativamente grande, e muitos componentes do motor são produzidos com superligas, como câmaras de combustão, palhetas guia, pás de turbina e carcaças de disco de turbina, anéis e pós-combustores.Componentes como câmaras de combustão e bicos traseiros são produzidos com materiais de superliga.
Aplicação de superliga em motores aeronáuticos
Com a evolução contínua da tecnologia e o aprofundamento contínuo do campo de exploração, a pesquisa sobre novas lâminas de cristal único contendo rênio e novas superligas continuará a ser explorada.Novos materiais darão nova força ao campo da fabricação de equipamentos aeroespaciais no futuro.
1. Pesquisa sobre lâminas de cristal único contendo rênio
Alguns estudos mostraram que ao processar materiais com composição de cristal único, tanto as propriedades da liga quanto as propriedades do processo precisam ser levadas em consideração, porque os monocristais precisam ser usados em ambientes relativamente agressivos, então alguns elementos de liga com efeitos especiais são frequentemente adicionados ao materiais para melhorar.propriedades de cristal único.Com o desenvolvimento de ligas monocristalinas, a composição química da liga mudou.No material, se os elementos do grupo da platina (como elementos Re, Ru, Ir) forem adicionados, o conteúdo dos elementos refratários W, Mo, Re e Ta pode ser aumentado.Aumentar a quantidade total de elementos que são mais difíceis de dissolver, para que elementos como C, B, Hf possam ser alterados do estado “removido” para o estado “usado”;reduzir o conteúdo de Cr.Ao mesmo tempo, adicionar mais outros elementos de liga pode fazer com que o material mantenha a estabilidade definida em diferentes requisitos de desempenho do material.
O uso de lâminas de cristal único contendo rênio pode melhorar muito sua resistência à temperatura e aumentar a resistência à fluência.Adicionar 3% de rênio à liga de cristal único e aumentar adequadamente o conteúdo de elementos de cobalto e molibdênio pode aumentar a resistência à temperatura em 30 ° C, e a resistência durável e a resistência à corrosão por oxidação também podem estar em um bom equilíbrio.estado, o que será benéfico para a aplicação em larga escala de lâminas de cristal único contendo rênio no campo aeroespacial.O uso de materiais de cristal único contendo rênio para pás de turbinas de motores aeronáuticos é uma tendência no futuro.As lâminas de cristal único têm vantagens óbvias em termos de resistência à temperatura, resistência à fadiga térmica, resistência à oxidação e resistência à corrosão.
2. Pesquisa de novas superligas
Existem muitos tipos de novos materiais de superliga, os mais comuns são superliga em pó, liga ODS, composto intermetálico e material autolubrificante metálico de alta temperatura.
Material de superliga em pó:
Tem as vantagens de estrutura uniforme, alto rendimento e bom desempenho à fadiga.
Compostos intermetálicos:
Pode reduzir o peso dos componentes e melhorar o desempenho, o que é muito adequado para a fabricação de sistemas de propulsão elétrica.
As ligas ODS têm:
Excelente desempenho de fluência em alta temperatura, resistência à oxidação em alta temperatura
Materiais autolubrificantes à base de metal para alta temperatura:
É usado principalmente para produzir rolamentos autolubrificantes de alta temperatura, o que aumenta a resistência do rolamento e aumenta a capacidade de rolamento.
Com a crescente aplicação de tubos rígidos de superliga em motores aeronáuticos, a demanda por eles continuará a aumentar no futuro campo aeroespacial.
Horário da postagem: 02/03/2023