Laakerin istukka on rakenneosa, jota käytetään laakerin tukemiseen ja se on avainvaihteiston apuosa.Sitä käytetään kiinnittämään laakerin ulkorengas ja antamaan sisärenkaan pyöriä jatkuvasti suurella nopeudella ja suurella tarkkuudella pyörimisakselia pitkin.
Laakeripesän tekniset vaatimukset
Laakerin istukan tarkkuus vaikuttaa suoraan vaihteiston tarkkuuteen.Laakerin istukan tarkkuus keskittyy pääasiassa laakerin kiinnitysreikään, laakerin sijoitusaskeleen ja asennustukipintaan.Koska laakeri on vakiona ostettu osa, laakerin ulkorengasta tulee käyttää vertailukohtana määritettäessä laakerin istukan kiinnitysreiän ja laakerin ulkorenkaan sopivuutta, eli kun voimansiirron tarkkuus on korkea, laakerin kiinnitysreikää on oltava korkeampi pyöreä (sylinterimäinen) vaatimus;laakerin asemointiaskelmassa on oltava tietty pystysuora vaatimus laakerin kiinnitysreiän akselin kanssa, ja asennuksen tukipinnan on myös oltava yhdenmukainen laakerin kiinnitysreiän akselin kanssa.Laakerin kiinnitysrei'illä on tietyt yhdensuuntaisuus- ja pystysuuntaisuusvaatimukset.
Laakereiden istukan prosessianalyysi
1) Laakerin istukan tärkeimmät tarkkuusvaatimukset ovat sisäreikä, pohjapinta ja etäisyys sisäreiästä pohjapintaan.Sisäreikä on laakerin tärkein pinta, jolla on tuki- tai sijoitustehtävä.Se osuu yleensä yhteen liikkuvan akselin tai laakerin kanssa.Sisäreiän halkaisijan mittatoleranssi on yleensä 17, ja jotkut tarkkuuslaakeroidut istukkaosat ovat TT6.Sisäreiän toleranssia tulisi yleensä säätää aukon toleranssin sisällä, ja joitain tarkkuusosia tulisi säätää aukon toleranssin 13-12 sisällä.Laakereiden istukkaille tulee sylinterimäisyyden ja koaksiaalisuuden vaatimusten lisäksi kiinnittää huomiota myös reiän akselin suoraa linjaa koskeviin vaatimuksiin.Osan toiminnan varmistamiseksi ja sen kulutuskestävyyden parantamiseksi sisäreiän pinnan karheus on yleensä Ral.6~3.2um.
2) Jos työstökone käyttää kahta laakerin istukkaa samanaikaisesti, kahden laakerin istukan sisäreikien on oltava Ral.6~3.2um.Samanaikaisella työstöllä samalla työstökoneella voidaan varmistaa, että etäisyys kahden reiän keskilinjasta laakerin istukan pohjapintaan on yhtä suuri.
Laakerin istukan materiaalit ja lämpökäsittely
1) Laakeriistuimen osien materiaalit ovat yleensä valurautaa, terästä ja muita materiaaleja.
2) Valurautaosat tulee vanhentaa valun sisäisen jännityksen poistamiseksi ja niiden rakenteellisten ominaisuuksien yhdenmukaistamiseksi.
GPM:n koneistusominaisuudet:
GPM:llä on 20 vuoden kokemus erilaisten tarkkuusosien CNC-työstyksestä.Olemme työskennelleet asiakkaiden kanssa monilla teollisuudenaloilla, mukaan lukien puolijohteet, lääketieteelliset laitteet jne., ja olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaille laadukkaita ja tarkkoja koneistuspalveluita.Otamme käyttöön tiukan laadunhallintajärjestelmän varmistaaksemme, että jokainen osa vastaa asiakkaiden odotuksia ja standardeja.
Postitusaika: 31.1.2024