S rozvojom modernej vedy a techniky sú typy priemyselných odvetví čoraz rozmanitejšie.Staré pojmy mechanika, elektronika, chemický priemysel, letectvo, vesmírne lety a zbrane už nedávajú veľký zmysel.Väčšina moderných zariadení je komplexný mechatronický produkt, ktorý si pre úspech vyžaduje komplexnú koordináciu mechanických, elektronických, chemických, pneumatických a materiálových disciplín.V zložitých námorných, pozemných, vzdušných, vzdušných a iných zariadeniach bol gyroskop vždy jednou z hlavných súčastí vybavenia národnej obrany!
Laserový gyroskop je prístroj, ktorý dokáže presne určiť orientáciu pohybujúcich sa objektov.Je to inerciálny navigačný prístroj široko používaný v modernom leteckom, leteckom, navigačnom a obrannom priemysle.Rozvoj špičkových technológií má veľký strategický význam.
Tradičný gyroskop:
Tradičný inerciálny gyroskop sa týka hlavne mechanického gyroskopu.Mechanický gyroskop má vysoké požiadavky na štruktúru procesu.Kvôli svojej komplexnej štruktúre je jej presnosť v mnohých aspektoch obmedzená.
Laserový gyroskop:
Konštrukcia laserového gyroskopu zabraňuje problémom s obmedzenou presnosťou spôsobenou zložitou štruktúrou mechanického gyroskopu.
Pretože laserový gyroskop nemá žiadne rotujúce časti rotora, žiadny moment hybnosti a žiadny rám smerového prstenca, rámový servo mechanizmus, rotačné ložiská, vodivý krúžok, momentový a uhlový snímač a ďalšie pohyblivé časti majú jednoduchú štruktúru, dlhú životnosť, pohodlnú údržbu a vysoká spoľahlivosť.Priemerný bezproblémový pracovný čas laserového gyroskopu dosiahol viac ako 90 000 hodín.
Optická slučka laserového gyroskopu je vlastne optický oscilátor.Podľa tvaru optickej dutiny sa rozlišujú trojuholníkové gyroskopy a štvorcové gyroskopy.Štruktúra dutiny má dva typy: typ komponentu a integrálny typ.
Štruktúra typického laserového gyroskopu je nasledovná:
Jeho základom je trojuholníkové keramické sklo s nízkym koeficientom rozťažnosti, na ktorom je opracovaná rovnostranná trojuholníková optická dutina.Gyroskop je zložený z takejto uzavretej trojuholníkovej optickej dutiny.Dĺžka trojuholníka je inštalovaná na výstupnom odraze v každom rohu.Zrkadlo, kontrolné zrkadlo a polarizačné zrkadlo sú definované a na jednej strane trojuholníka je nainštalovaná plazmová trubica naplnená nízkotlakovým zmesovým plynom hélium-neón.
Keďže moderné obranné a letecké zariadenia sa zameriavajú na veľký dosah, vysokú rýchlosť a vysoké preťaženie, vyžadujú sa vysoko presné meracie zariadenia.Celý svet preto tvrdo pracuje na gyroskopoch a vyvinuli sa rôzne druhy gyroskopov.Málokto vie, že bez vysoko presných gyroskopov sa ponorky nemôžu dostať na more, bombardéry nemôžu vzlietnuť a stíhačky sa môžu vznášať len desiatky kilometrov nad pobrežím.V posledných rokoch globálne námorníctvo a vzdušné sily urobili veľké kroky smerom k oceánu.Rozhodujúcu úlohu zohral pokročilý gyroskop.
Najväčšou výhodou gyroskopu je jeho nekonečná schopnosť proti rušeniu.Doteraz neexistoval spôsob, ako zasahovať do práce gyroskopu z veľkej vzdialenosti.Okrem toho je možné laserové gyroskopy použiť pod zemou, pod vodou a v uzavretých priestoroch.To je niečo, čo nedokáže žiadny satelitný navigačný prístroj a je to tiež jedna z kľúčových disciplín nepretržitého výskumu v krajinách po celom svete.
Čas odoslania: 21. decembra 2022